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VEHICULES MILITAIRES

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Ce texte est extrait du site MSV, le site non-officiel des miniatures militaires de Solido et Verem

La gamme militaire trouve son origine au cours de l'année 1960 : l’entreprise de jouets Solido est alors installée à Ivry-la-Bataille en Normandie. La firme est dirigée par Charlotte, Jean et Colette, les trois enfants du fondateur Ferdinand de Vazeilles (1889-1984).
Depuis 1932, Solido propose des "jouets à transformations", sortes de kits à assembler soi-même, fabriqués en Zamac. Ferdinand de Vazeilles cède en 1953 la production à son fils, Jean René. En 1957, Jean de Vazeilles opte pour le "tout monté" dans ses nouvelles gammes de miniatures, répliques exactes d'engins existants. Solido innove avec des suspensions sur les voitures à l'échelle 1/43.
Devant le succès des modèles réduits militaires de la firme concurrente, Dinky Toys, il est décidé de lancer une nouvelle série sur ce thème à l'échelle 1/50 (les modèles iront en fait du 1/45 au 1/55). Le bureau d'étude met donc au point un procédé de fabrication de chenilles articulées en Zamac, dont la demande de brevet est déposée le 20/12/61 (n°1.316.631).
1961-1979: Durant cette période de gloire, les modèles militaires sont non seulement rarement exclus de la production, mais aussi récupérés ou repris dans d'autres collections. Les nouveautés viennent s'ajouter aux précédentes références sous la série 200.
1986-1992: Après une attente de près de sept années, il est possible de redécouvrir des nouveautés dans la gamme militaire, répartie en deux timides séries (Collection I & II) d'une douzaine de modèles chacune, partiellement renouvelés chaque année.
1993-2000: Le transfert des militaires chez Verem marque le début d'un renouveau. Même si la gamme militaire ne retrouve pas les innovations de la période initiale, elle va reprendre la place qui lui est due.